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美国轮胎DOT新规则

发布时间:2015-04-15

华盛顿当地时间2015年4月14日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA修订了轮胎产品识别号码格式TIN用于识别轮胎厂和轮胎的生产日期,让更多的工厂启用新代码格式。4月13日作出了最后决定,立即发布了对轮胎标识的根本性的变革,公告当即发布,且立即生效

 

美国,轮胎
 
 
 
 
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变化

为了扩大可用的轮胎制造商工厂代码资源,NHTSA改变了那些工厂代码-由原来的两位升级为3位。这些代码表示这些轮胎是谁生产的。

同时,NHTSA标准制定了新胎的代码长度是13位,翻新轮胎是7位字符。这样做的目的,该机构解释说,可以消除以前的轮胎标识长度的混乱。

现有的系统提供轮胎厂的代码资源是大约980个数字和字母的组合。但是国家公路交通安全管理局已经发布了960个,其中有80是关闭或不再使用的轮胎厂代码,另有30个左右的翻新工厂,工厂不生产轮胎或只有自行车轮胎和内胎。

NHTSA提出改变开始是在2014年7月24日,包括征求13个利益相关的各种组织建议,包括橡胶制造商协会(RMA),美国国家运输安全委员会(NTSB),日本汽车轮胎制造商协会(JATMA)和安全宣传组安全研究与战略公司(SRS)。

过渡期时长

最后的规则将逐步确定新的代码交替时间限制是10年,由TRAC。国家公路交通安全管理局同意。

同时,最终的规则消除了在日期之后的一个50毫米的空白标识。RMA,TRAC,和JATMA反对这一规定是因为它会引起混乱和费用问题。同时,RMA和Trac表示,加拿大轮胎制造商需要这个地方加注加拿大的国家安全标记。

在征求意见的轮胎行业组织和企业中,除了美国当地和加拿大,日本,韩国等地的组织外,还有有来自中国的中策橡胶集团公司提出来建议。

 

 

来源:轮胎商业网


注:转载文章,仅供参考

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