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米其林公布上半年财务数据,净利润增长12%

发布时间:2017-08-09 来源:中国橡胶网

8月8日,米其林集团发布信息,公布2017年上半年财务情况。上半年,公司净销售额为110.59亿欧元同比(下同)增长7.5%;净利润达到8.63亿欧元,增长12%;销量提升4.1%(其中恒定合并范围3.6%),其中乘用和轻卡胎销量增长3%,卡车轮胎销量增长3%,矿业轮胎需求持续回暖,原配市场工程胎和农用胎销量迅速增加;经常性业务营业利润达到14.0亿欧元,符合集团2017年发展规划确认的目标。

米其林称,原材料成本增加给全年带来的影响估计在8亿欧元左右。预计下半年,不考虑冬季严寒的天气因素,替换胎市场有望从早期购买量飙升后的衰退困境中走出。其中,卡车轮胎、工程机械轮胎和农用轮胎细分市场中的原配胎需求将继续增长,而乘用轮胎和轻卡轮胎细分市场中的原配胎需求增速放缓,矿机轮胎销售有望继续保持坚挺态势。从整体上看,米其林有望完成符合全球市场发展趋势的全年销量目标,经常性业务营业利润在汇率不变的情况下将超过2016年,并形成超过9亿欧元的结构性自由现金流。

 

上半年各业务领域销售情况

乘用/轻卡轮胎和相关分销业务净销售额62.63亿欧元,增长5.9%。经常性业务营业利润为8亿欧元,占净销售额12.8%,2016年同期数据分别为8.14亿欧元和13.8%。

卡车轮胎和相关分销业务净销售额30.41亿欧元,增长4.6%。经常性业务营业利润达到2.29亿欧元,占净销售额7.5%,2016年同期数据分别为2.88亿欧元和9.9%。

特种轮胎净销售额达到17.55亿欧元,去年同期为14.69亿欧元。经常性业务营业利润3.64亿欧元,占净销售额 20.8%,2016年上半年同期数据分别为3.03亿欧元和20.6%。

 

1  上半年财务数据

(单位:百万欧元)
2017年上半年
2016年上半年
净销售额
 
11,059
 
10,292
经常性项目营业利润*
 
 
1,393
 
 
1,405
经常性项目营业利润率
 
 
12.6%
 
 
13.7%
乘用/轻卡轮胎及相关分销业务
 
12.8%
 
13.8%
卡车轮胎和相关分销业务
 
7.5%
 
9.9%
特种轮胎业务
 
20.8%
 
20.6%
非经常性业务营业收入/(损失)
 
27
 
-51
营业利润
 
1,420
 
1,354
净利润
 
863
 
769
每股收益1(欧元)
 
4.76
 
4.24
资本支出
 
585
 
623
净负债
 
1,685
 
1,719
负债权益比
 
16%
 
18%
员工福利义务
 
4,570
 
5,273
自由现金流2
 
-305
 
8
在职员工3
 
112,800
 
 112,400

 

注:1.公司股东可得收益。
2.自由现金流:营业业务现金净额减去投资业务和其他财务资本支出现金净额后的分配前金额。
 

市场回顾

 

乘用和轻卡轮胎

全球乘用和轻卡原配胎和替换胎市场轮胎销量在上半年增长3%。在大多数轮胎制造商宣布提高价格后,消费者大幅度购买轮胎,促使第一季度销量增长5%,但随着市场需求的下降,第二季度销量只增长了1%。

 

    表2  上半年乘用和轻卡轮胎市场销量情况
2017年上半年
同比变化%
(轮胎数量)
欧洲
(包括俄罗斯和独联体)*
欧洲
(不包括俄罗斯和独联体)*
 
 北美
 
   亚洲
(不包括印度)
 
   南美
 
  非洲/印度/中东
 
  合计
 
原配胎
 
替换胎
 
+1%
 
+4%
 
 
+1%
 
+2%
 
  +1%
 
  +1%
 
+3%
 
+5%
 
+13%
 
+7%
 
+8%
 
+2%
 
+3%
 
+4%
注:*包括土耳其。
 

原配胎方面,欧洲市场第一季度销量迅增6%,但受英国和德国市场汽车销量下降的影响,第二季度迅速下滑4%;东欧市场开始复苏,需求量一季比一季强劲。北美市场需求量继续下降,第一季度销量增加2%,第二季度销量下降1%。亚洲市场(不包括印度)第一季度总销量增加3%,虽然中国政府对小型汽车购买奖励政策有所调整,但销量增加3%。南美市场有所上升,受阿根廷和巴西汽车生产与销售行业复苏的影响,第一季度销量稳步增长,但市场容易受到当地不稳定政治局面的影响。

替换胎方面,在价格上涨之前,西欧市场一季度需求量增加5%,二季度下降2%,主要因为终端客户需求量下降,经销商库存增加,18英寸及以上轮胎和四季轮胎细分市场销量上半年激增;东欧市场上半年继续稳定增长,增幅16%。北美市场宣布未来价格上涨促使一季度市场销量增加3%,但二季度下降1%,同时上半年进口轮胎销量增加5%,高速度级别轮胎需求强劲。亚洲市场需求量总体增加5% (不包括印度),中国市场因早前宣布上调价格,一季度需求量增加12%,二季度下降至2%,经销商库存偏高,批发商售出量相对滞缓;日本市场需求量增加6%;韩国市场需求量在5月前激增,主要原因是在价格上涨前销量增加,不过6 月迅速回落;东盟国家(不包括泰国)出现大幅增长,主要是受价格上涨前大量买入的影响。南非市场需求量总体增加7%;巴西市场增加10%,进口亚洲轮胎数量增加70%。

 

卡车轮胎(子午胎和斜交胎)

 

上半年,全球卡车原配胎和替换胎市场销量增加3%,替换胎价格上涨,一季度利润增加7%,二季度收缩3%,原配胎细分市场上半年持续增长9%。

 

表3  上半年卡车轮胎市场销量情况

2017年上半年
同比变化%
(轮胎数量)
欧洲
(包括俄罗斯和独联体)*
欧洲
(不包括俄罗斯和独联体)*
 
    北美
 
亚洲
(不包括印度)
 
南美
 
非洲/印度/中东
 
  合计
 
原配胎
 
替换胎
 
+6%
 
+7%
 
 
+6%
 
+6%
 
 
+4%
 
-2%
 
+17%
 
+3%
 
  -3%
 
  +3%
 
-8%
 
-3%
 
+9%
 
+1%
*包括土耳其
 

原配胎方面,因利率低、卡车服务需求持续增加、建筑行业复苏导致卡车销量回升,西欧市场原配胎销量增加6%;2016年年底东欧市场开始回暖,持续到2017年上半年,销量增加11%。北美市场2016年销量下降19%,受货车服务需求的带动,2017年二季度迅速反弹。亚洲(不包括印度)子午胎和斜交胎上半年市场销量总体增加17%,中国市场反弹,销量激增22%,主要由于法律禁止卡车超载和中国政府制定的基础设施投资计划;泰国市场销量稳步增长,增加10%,抵消掉出口销量疲软导致日本卡车轮胎产量下降5%的不利情形。南美地区经济发展滞缓,导致市场销量下降3%。

替换胎方面,西欧货运和建筑行业环境大好,轮胎价格上涨及进口导致经销商库存量居高不下,经销商需求下降;在中低端细分业务为主导的东欧市场,上半年需求量增加7%,但二季度迅速降至1%。北美市场二季度销量猛降9%,主要是因为前一年实施最新关税项目前,中国轮胎进口量增加的结果;卡车新车型的销量带动了原配市场二季度销量回暖,但同时限制了替换胎市场销量。亚洲子午胎和斜交胎市场(不包括印度)上半年销售下降3%,中国市场销量总体增加3%,不过受货运市场下降、部分经销商重组以及华南地区6月遭遇暴雨等因素影响,二季度销量下降6%;东南亚市场销量总体增加3%;日本市场销量回暖,增加11%,抵消掉泰国市场销量下降3%的不利情形。南美市场销量增加3%,不过因价格上涨和经销商库存量大,上半年末期销量放缓;受良好经济环境的影响,巴西市场销量增加10%。

 

特种轮胎

工程机械轮胎:经过3年连续下跌后,矿机轮胎市场上半年开始回暖,库存触底,产量恢复。受低库存和采矿设备高需求的影响,原配胎市场销量开始上扬。

农用轮胎:成熟地区原配胎市场销量下降,但二季度起原配胎市场需求量意外上升。虽然农业胎商品价格偏低,替换胎市场依然保持扩张,主要是因为经销商在价格正式上涨前大量囤货。

摩托车轮胎:成熟市场摩托车轮胎需求量增加,新兴市场继续保持良好发展势头。

飞机轮胎:在客流量增长的带动下,客机轮胎市场需求继续增长。

 

 

 


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